자동차 부품의 초음파 기술

자동차 부품의 초음파 기술

플라스틱 용접 기술이 필요한 자동차 부품의 플라스틱 부품과 내장 부품이 점점 늘어나고 있습니다. 플라스틱 재료 및 비표준 자동차 부품의 복잡성으로 인해 자동차 플라스틱 부품에는 초음파 용접, 열판 용접, 레이저 용접이 가장 널리 사용되는 다양한 플라스틱 용접 공정이 필요합니다. 자동차 산업에서 용접은 자동차 부품 및 차체 제조의 핵심 연결 고리로 앞과 뒤를 연결하는 특별한 역할을 합니다. 동시에 자동차 제품 모델은 다양하고 성형 구조가 복잡하며 부품 생산 전문화, 표준화 및 자동차 제조 품질, 효율성 및 비용 및 기타 종합 요구 사항의 기타 측면이 모두 결정합니다. 자동차 용접 공정은 생산 공정의 다학문, 교차 분야 및 강력한 기술 통합입니다. 플라스틱 용접 품질이 자동차 전체의 품질을 결정합니다!

자동차 부품에 초음파 기술 적용

초음파 플라스틱 용접: 미등, 백미러, 안전 벨트 버클, 필터, 션트, 플라스틱 케이스 및 케이스, 에어 필터 커버, 팬 블레이드, 사인, 퓨즈 박스 커버, 에어백 브래킷, 버튼 스위치, 베어링 케이지, 전면 단열 패드, 자동차 바이저 , 인테리어 펜던트 등

초음파 플라스틱 스폿 용접: 자동차 내장 부품, PP 방음면, 플라스틱 기둥, 부직포 방음 펠트, 자동차 도어 패널, 전기 리벳팅, 자동차 대시보드, 자동차 간판, 폴더 위치 지정, 범퍼, 수동 시프트 재킷, 자동차 내부 보호 보드 , 카펠트매트, 카매트, 대시보드, 카패널, 자동차부품 등

초음파 비표준 용접: 용접은 여러 방향에서 전체 용접에 이르기까지 다중 헤드 설계를 사용하여 크고 복잡한 작업입니다. 자동차 도어 패널, 자동차 계기판, 자동차 범퍼, 자동차 부품 리벳팅, 자동차 사이니지, 자동차 윤곽 커버, 자동차 리어 파티션, 자동차 코트 랙, 자동차 프론트 커버, 자동차 헤드램프, 자동차 내장 패널 등에 사용됩니다.

초음파 플라스틱 용접 기술

초음파는 ABS, 아크릴산, 폴리카보네이트, 나일론, 셀룰로오스 아세테이트 등의 용접에 적합합니다. 일반적으로 매우 높은 에너지 수준이 필요한 폴리에틸렌 및 폴리프로필렌 용접에는 몇 가지 문제가 있습니다. 재료가 무엇이든 습기가 있으면 접합부가 약해지기 때문에 건조해야 합니다. 초음파 용접 속도는 매우 빠르며(일반적인 용접 시간은 015에서 115초) 자동화를 실현하기 쉽고 대량 생산에 매우 적합합니다. 자동차 산업에서 초음파 용접의 적용은 계기판, 모터 하우징, 베어링 케이지, 램프 갓, 글러브 박스, 렌즈, 필터, 밸브, 공기 정류자(분로), 기류 감지기 등을 포함합니다.

비표준 초음파 용접은 크고 복잡한 공작물을 용접하는 데 적합합니다. 큰 복잡한 공작물에는 용접 표면의 다른 방향이 포함되어 있고 동시에 여러 위치를 용접해야 하기 때문에 표준 모델은 특수 항공기가 생산을 달성하는 데 적합하지 않습니다. 자동차 계기판, 도어 패널, 범퍼 등. 그러나 비표준 초음파 용접 장비는 한 번에 대형 장비에 넣어야 크고 복잡한 부품을 생산할 수 있으며 이는 현재 일반적이지 않습니다.